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04/02/2016 La dirección de Renault presentó ayer las propuestas de la empresa para el Tercer Plan Industrial, que gozan del beneplácito de la duda de UGT, CCOO y CCP, quienes se han mostrado dispuestos a escuchar y negociar las propuestas. Por su parte, CGT y TU han mostrado su total rechazo a los nuevos planes que pretende implementar el fabricante automovilístico en el corto plazo.

En líneas generales, tal y como recoge expansion.com, Renault contempla aumentar las jornadas laborales, reducir el coste de la flexibilidad y ligar parte de la retribución a la contribución a los objetivos para optar a la adjudicación de un nuevo modelo en la planta de Valladolid que estaría basado en la plataforma del Captur, lo que elevaría la producción anual de la planta por encima de las 300.000 unidades. 

Más que por hacerse con el nuevo modelo, las nuevas medidas se amparan en las mejoras en términos de productividad y flesibilidad que representarían, según fuentes de la empresa. Así, el Tercer Plan Industrial posibilitaría desde la fundición de aluminio a la sustitución de los motores actuales por otros más modernos, pasando por un incremento de las funciones de I+D que "consolidasen a Renault España como uno de los pilares de la marca".

Rebaja de los pluses

Entre las medidas que pretenden incrementar los índices de competitividad y flexibilidad de la firma durante el periodo 2017-2020, destacan la ampliación de la jornada laboral hasta los 220 días anuales o la promoción de Especialista C a Oficial de tercera por méritos propios y no de manera automática, como se hace actualmente. La propuesta incluída en el Tercer Plan Industrial de Renault también prevé rebajar un 10% los pluses por trabajar en el turno de noche, festivos o más de cinco días a la semana.

Además, para aumentar la flexibilidad, el fabricante francés propone trabajar los sábados por la tarde y los domingos por la mañana, compensando el exceso de horas restándole una hora diaria a la jornada de trabajo habitual, crear un turno especial de fin de semana sin encarecer los costes o hacer que los turnos voluntarios que hay ahora pasen a ser obligatorios, entre otras medidas.

Asuntos, todos ellos, que se debatirán durante la próxima reunión del comité intercentros, que la compañía ha anunciado que tendrá lugar el próximo 10 de febrero.

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