Logística: un sector poco atractivo para el empleo, pero en constante crecimiento

05/12/2019 · A pesar de las circunstancias adversas que afectan al sector, como el Brexit y la coyuntura internacional, la industria de la
logística y el transporte sigue creciendo. De hecho, durante el primer semestre de 2019, el negocio del sector ha experimentado un incremento del 6,5% respecto al mismo periodo en 2018. De esta forma, mantiene su papel como uno de los motores de la economía española, pues representa ya un 8% del PIB español con una facturación de 110.000
millones de euros en 2018. Además, el pasado año la ocupación aumentó en un 2,7%, una cifra que en julio de 2019 ya alcanzaba un crecimiento de un 1,7%, según datos del INE.

El continuo ascenso del comercio electrónico, con un volumen de negocio de 38.000 millones de euros en España, un 20% más que el anterior año, es uno de los principales motivos que explican este aumento. Aun así, la intención generalizada por parte de las empresas del sector es de seguir creando empleo, principalmente en las áreas de Conducción y de Almacén, aunque a un ritmo menor que años anteriores. Este 2019, los cinco perfiles más demandados son: manager de e-commerce, responsables comerciales, ventas y marketing, ingenieros de proyectos y métodos logísticos, operarios de almacén y conductores.

Estas son algunas de las conclusiones extraídas del “IV Informe de Tendencias de Empleo y Talento 2019”, elaborado por Foro de Logística para IMF Business School, en colaboración con Manpowergroup, Centro Español de Logística (CEL) y la Asociación para el desarrollo de la Logística (ADL) y presentado hace pocos días en Parc Tecnològic España (Valencia).

Durante la presentación del informe, se ha puesto en valor la apuesta de las empresas por la profesionalización del sector. De hecho, a la hora de contratar, casi el 50% opta por perfiles con una titulación de Formación Profesional, seguido de Titulados Superiores Universitarios. Sin embargo, la mitad de las empresas afirma no tener cubiertos los puestos más digitales porque no encuentran candidatos a los perfiles requeridos, siendo esta la mayor preocupación del sector. Entre los perfiles digitales más demandados se encuentran: ingenieros del software logístico, responsables de Transformación Digital y perfiles digitales con más difícil cobertura como especialistas en blockchain, ingenieros de software logístico o arquitectos de sistemas.

Y a pesar de ello, las empresas del sector logístico adolecen de uno de los niveles más bajos de atractivo laboral, principalmente por el desconocimiento de la función logística por parte de los jóvenes cualificados. Está claro que la escasez de talento supone un freno para el crecimiento del sector, y el salario es la principal dificultad para reclutar, seguida de la falta de competitividad de las condiciones laborales, la poca formación y la falta de experiencia de los candidatos.

TAGS: empleo

COMENTARIOS:

José Arias 05 diciembre 2019 11:36

Es profunda la imagen poco atractiva que se tiene de la logística en la sociedad española, y que va a costar mucho cambiar. La misma foto elegida para esta noticia lo evidencia. Muestra un almacén estanterías convencional: hierros, palets de madera y cajas, una imagen estática. Cualquiera asocia a trabajo manual, del siglo pasado. El supervisor es varón y maduro, el joven a su lado parece la nueva generación que aprende y ejecuta. Parece que solo se accede a puestos de responsabilidad cuando uno se ha pasado muchos años entre estanterías.. La carpeta con pinza clásica, como si la información se siguiese gestionando con papeles. Le ha faltado el lápiz en la oreja. La imagen podría haber sido la de una mujer, joven, con una tablet en las manos, y con un fondo o entorno con algún robot o automatismo en movimiento. Otro de los factores que contribuyen a la falta de atracción por la logística opino que está en la falta de formación especializada tipo FP. Se acaba de aprobar un plan estratégico de la FP a nivel Nacional y habría que aprovechar para los planes incluyan más programas relacionados con Logística, y que las instituciones de formación se interesasen por impartirlos. Sería una manera de equilibrar la demanda laboral con la oferta de profesionales preparados.

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