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Los despidos, salida `fácil´ para ahorrar costes

La crisis es la excusa perfecta para muchas empresas

 
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04/12/2008 Los despidos acaparan titulares cada día y sólo hoy se anuncian cerca de 50.000 en todo el mundo, pero ¿es necesario eliminar tantos puestos de trabajo? Algunas compañías sorprenden por los enormes recortes que anuncian, mientras sus CEO viajan en avión privado, celebran convenciones de lujo o compran otras empresas.

Los grandes perjudicados son, sin duda, los empleados que se van a la calle y no el directivo que no alcanza los beneficios previstos para el ejercicio, ya que muchas compañías que reducen su fuerza laboral ni siquiera han llegado a tener pérdidas. Sólo hoy la lista de despidos está formada por:

-El banco suizo Credit Suisse, que recortará 5.300 empleos, un 10% de su fuerza laboral total. La entidad ya había recortado 1.800 empleos este año.
-La compañía de telecomunicaciones Telecom Italia anuncia más despidos de los previstos, hasta 9.000 puestos de trabajo, lo que supone reducir su plantilla en un 14%.
-La firma japonesa Canon recortará más de 1.100 empleos en su planta de producción de cámaras y productos químicos para copiadoras en Japón.
-Nomura Holdings, el broker japonés que compró el negocio europeo de Lehman Brothers, anuncia que recortará 1.000 empleos en Londres, el 20% de sus trabajadores en la capital inglesa. A pesar de que la compañía aseguró el pasado 19 de noviembre que no tenía intención de realizar ninguna reducción de plantilla.
-Bank of America podría elevar hasta 30.000 personas los recortes de empleo previstos por la absorción de Merrill Lynch, lo que supondría triplicar las cifras inicialmente previstas, según la cadena de televisión CNBC.
-Adobe Systems Inc. anuncia que suprimirá 600 empleos, el 8% de su plantilla.
-El grupo financiero Carlyle Group reducirá su fuerza laboral en un 10%, lo que supone llevar a cabo los primeros despidos en sus 20 años de historia.
-La entidad financiera State Street suprimirá entre 1.600 y 1.800 empleos, el 6% de su plantilla.

En el sector de la comunicación, hoy son noticia los diarios gratuitos. `Metro´ ha cerrado delegaciones en el País Vasco, Galicia y Aragón y ha reducido personal en Andalucía. Con estos ajustes, más de una docena de trabajadores, entre colaboradores, personal de administración y comerciales, se queda en la calle. Además, en estos momentos plantea un expediente de regulación de empleo (ERE) que podría afectar hasta 40 personas, lo que significa cerca del 40% de una plantilla formada por algo más de un centenar de empleados.

También su competidor Que! anuncia la reducción de un 40% de su plantilla y ya ha cerrado sus delegaciones de Murcia, Mallorca, A Coruña y Bilbao.

En España, prácticamente todos los grupos de comunicación han anunciado o están estudiando realizar recortes de plantilla debido a la caída de la publicidad, pero ¿son necesarios tantos despidos o se está aprovechando la actual coyuntura económica para llevar a cabo una limpieza en sus plantillas?

Bancos rescatados que aprovechan a expandirse

En otros sectores, como el bancario, algunas firmas han puesto en evidencia su falta de ética. Es el caso de la entidad financiera Citigroup que fue rescatada por el Gobierno de EEUU con unos 16.000 millones de euros tras anunciar la escandalosa cifra de 50.000 despidos. Poco después compraba Itínere, filial de autopistas de Sacyr Vallehermoso, por 7.900 millones de euros.

También vuelven a ser noticia los directivos de General Motors y Chrysler, quienes están considerando declararse en bancarrota si no reciben la ayuda económica del Gobierno de Estados Unidos, informa Bloomberg.

Despiden empleados, pero los altos cargos viajan en avión privado

El pasado martes, General Motors y Chrysler comunicaron al Congreso de Estados Unidos que necesitan 11.000 millones de dólares para garantizar su supervivencia este año y que la bancarrota no formaba parte de sus planes. En total, las dos compañías, además de Ford, reclaman ayudas por valor de 34.000 millones de dólares.

Algo que contrasta con el derroche protagonizado recientemente por los CEO de los `tres grandes´ al viajar en avión privado a Washington a pedir dinero público para su rescate.
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