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Citroën no se hará cargo del coste laboral de las paradas por falta de piezas

La empresa mantiene la revisión a la baja de la producción y el recorte de 90 contratos temporales

 
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23/09/2011 Según publica Faro de Vigo, la planta automovilística en Balaídos no asumirá el coste laboral de las paradas sufridas este mes por la falta de tornillos del proveedor italiano Agrati. Los sindicatos reclaman que, al tratarse de un problema general del grupo, no debe recaer sobre los trabajadores. Pero así lo comunicó ayer la dirección de la planta, que confirmó la revisión a la baja de la producción para final de año, el recorte de 90 contratos temporales y la puesta en marcha en noviembre de un turno variable.

La empresa ha recordado a los sindicatos que las medidas de de flexibilidad laboral pactadas en Balaídos también fueron creadas para este tipo de situaciones. La dirección ha añadido que en lo que va de año, el montaje del C4 Picasso ya se paró 22 días por problemas de abastecimiento de piezas provenientes de Japón después del terremoto. En total, de este año ya se han consumido 17 días del Expediente de Regulación de Empleo (ERE).

La empresa asegura que no se podrá recuperar en octubre la producción perdida por la crisis de los tornillos (unos 12.000 vehículos) porque el calendario de trabajo está cerrado, y relega la decisión al próximo noviembre “si es necesario”, dadas las peores previsiones de producción para los últimos meses del año.

Los representantes del comité exigieron a la empresa que estudie alternativas para evitar recortes en los derechos de los trabajadores en los próximos meses. "Hemos pedido que no se prolongue la fecha de salida para los jubilados parciales, y que den marcha atrás en la suspensión del equipo de sexta jornada", afirma Rubén Pérez, de UGT. Pedro Comesaña, de CCOO, denunció que la empresa está "maltratando" a la plantilla y asegura que la dirección está haciendo un "mal uso" del ERE firmado en febrero. Comesaña también critica que los trabajadores con contrato a tiempo parcial "no vayan a cobrar nada" por los días en que paró el montaje por falta de tornillos.

Por su parte, los miembros de la Confederación Intersindical Galega, abandonaron ayer la reunión con la dirección de la empresa en señal de protesta por la intención de Balaídos de articular el turno variable del Sistema 2 sin plantear antes un periodo de consultas. Este turno estará formado por trabajadores con contrato a tiempo parcial y trabajará un mínimo de cuatro horas y un máximo de ocho, según la demanda del momento.
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