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29/06/2012 El fabricante Renault reducirá 300 puestos de trabajo en su planta de Flins (Yvelines), donde se fabricará el Clio IV y el futuro urbano eléctrico ZOÉ, según ha informado la dirección del centro. La administración ha proporcionado a los empleados en el comité de empresa, un plan que “podría afectar a 300 trabajadores en 2014”. Según una portavoz, también se incluyen prejubilaciones y medidas de movilidad interna.

“Nos mantenemos alerta por los despidos y queremos saber exactamente el nivel de movilidad que sufriremos”; ha advertido Mathiez Renaud, secretario del comité central de empresa del grupo. Los sindicatos se preocupan especialmente de este aspecto porque no entienden a dónde les destinarán si las otras plantas también están sufriendo recortes. “Por ejemplo, en Douai, quieren deshacerse de 450 personas”, según Olivier Augustin, de CGT. A diferencia de su rival PSA Peugeot Citroën, Renault no depende tanto de la disminución de las ventas a corto plazo.

Peugeot aumentará sus medidas de ahorro
Mientras, el patrón de PSA, Philippe Varin, ha confirmado que el objetivo de ahorrar 1.000 millones de euros en 2012 se incrementará, ya que la empresa está perdiendo un promedio de 1.000 millones de euros en efectivo por semestre.

Esta mañana, cientos de empleados se han congregado ante la sede parisina de la empresa para conservar su empleo, a los que Varin ha asegurado que convocará un comité de empresa “en los próximos días”. Las principales manifestaciones ocurridas en los últimos días son en respuesta al rumor de la posibilidad del cierre de la planta de Aulnay-sous-Bois, que en la actualidad emplea a 3.600 personas.

Las principales medidas de ahorro podían resultar de la reorganización de zonas que ya están bastante agitadas. Los sindicatos están inquietos por la reducción de la capacidad de producción del modelo 208 en la fábrica de Poissy, que se reduce de 52 a 35 vehículos por hora debido a la menor disponibilidad de recursos. Según los representantes, es una forma de liberar capacidad para llevar a producir el C3, que actualmente sólo se elabora en Aulnay-sous-Bois, la planta amenazada.

“Todos los elementos convergen para que anuncien el cierre de Aulnay a finales de julio”, teme Jean-Pierre Mercier, representante de CGT. Según fuentes del diario Le Figaro, la formalización del cierre podría formalizarse antes de la presentación de los resultados financieros del primer semestre, prevista para el 25 de julio.

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