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UGT revalida la mayoría absoluta en el comité de Seat en Martorell

El actual presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, se ha mostrado satisfecho

 
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13/02/2015 El sindicato UGT ha revalidado la mayoría absoluta en el comité de empresa de Seat en la fábrica de Martorell (Barcelona), donde trabajan 10.000 de los casi 14.000 trabajadores de los centros de la compañía, en las elecciones sindicales celebradas ayer.

Los 13.778 trabajadores que integran la plantilla de los cinco centros de Seat han elegido al nuevo comité de empresa, en unos comicios en los que han competido cinco sindicatos y que tienen lugar tras un periodo de crecimiento de la producción y de la contratación.

En la planta de Martorell, UGT ha obtenido 25 delegados (tres más que en las anteriores elecciones); mientras que CCOO ha conseguido siete (cuatro menos); CGT, 5 (uno menos); y STS, que nació de una escisión de CCOO, 4, lo que da la mayoría absoluta a la formación que dirige en Seat Matías Carnero.

Fuentes sindicales han explicado a Efe que, en los otros centros de trabajo, UGT también ha resultado la fuerza más votada, aunque en el de Zona Franca y en el centro de componentes sólo con mayoría simple, mientras que en el Centro Técnico también ha obtenido la mayoría absoluta.

El actual presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, se ha mostrado satisfecho por haber cumplido el objetivo de revalidar la mayoría absoluta y ha extendido la mano a los otros sindicatos para "trabajar de manera conjunta" a partir de ahora y encarar mejor así la nueva etapa marcada, entre otros retos, por la negociación del nuevo convenio colectivo.

El censo de trabajadores se ha incrementado en 1.043 con relación a los comicios de hace cuatro años, un aumento del 8,2 %, debido al crecimiento de la contratación por la producción a partir de 2011 del Audi Q3 y por el éxito del Seat León.

Cinco sindicatos (UGT, CCOO, CGT, USOC-STS y Cuadros y Mandos) se presentaban a las elecciones en la primera compañía industrial en Cataluña, que afronta retos como incrementar su producción para llenar la fábrica de Martorell, para lo que tiene que conseguir adjudicaciones de su matriz, el consorcio Volkswagen.
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