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28/07/2016 El 13% de los vuelos de Air France fueron cancelados en el primer día de la huelga de los asistentes de vuelo de la compañía. En un comunicado, Air France aseguró que tiene intención de operar el 100% de sus vuelos intercontinentales, el 99% de los domésticos y el 97% de sus operaciones en el medio radio.

Los pilotos de Air France van a huelga después de que sus ingresos bajaran tras el cambio en las políticas de remuneración de la compañía, según han señalado a través de un comunicado dos de los tres sindicatos convocantes el Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL, el cual supone la mitad de la fuerza sindical de la flota) y Syndicat des Pilotes d'Air France (SPAF, que representa a un cuarto).

Además, en el comunicado destacan que el objetivo es impedir los recortes salariales que hay previstos y defender sus “puestos de trabajo" de los traspasos de actividad a las filiales low cost de Air France como el Hop! y Transavia, y la cesión de vuelos en el largo radio que la aerolínea francesa está haciendo en favor de su socia holandesa, KLM.

La huelga, que durará cuatro jornadas, supondrá la cancelación de 1.030 vuelos, afectando a unos 127.000 pasajeros y un coste para la empresa de unos 5 millones de euros. Unas cifras a las que habrá que sumar el coste de las operaciones canceladas, reembolsos y compensaciones a las que, casi seguro, tendrá que hacer frente la compañía y que podría elevar la suma hasta más de 100 millones de euros.

¿Se pudo evitar?

El diario Le Monde explica que, según fuentes cercanas a la empresa, la administración puso todo de su parte para evitar que esta situación se trasladara a los clientes. Por ello, las negociaciones entre la dirección de Air France y tres sindicatos representativos (SNPNC-FO, UNSA-PNC y UNAC) comenzaron en primavera, con el objetivo de construir un nuevo convenio de empresa.

Sin embargo, la revisión del convenio no dio sus frutos, y SNPNC y UNAS (en poder del 45% de los votos) lanzaron su convocatoria de huelga, acusando a la dirección de "negarse a tomar en cuenta cualquier reclamación" y "de persistir en las demandas inaceptables" tales como una disminución de la indemnización.

Fue entonces cuando la empresa, en un intento por desactivar la huelga en pleno verano, propuso a comienzos de julio extender el vencimiento del convenio a marzo del 2018, "con algunos cambios menores", pero UNAC rechazó la propuesta.

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