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19/12/2016 Renfe ya está preparada para sumar a su plantilla 850 empleados procedentes de Adif. Finalmente se ha llegado a un acuerdo después de las negociaciones que han tenido lugar a lo largo de este ejercicio.

Renfe sumará a 850 empleados de Adif, tras alcanzar un acuerdo con los sindicatos. Varias reuniones de negociaciones han sido necesarias a lo largo de este año para determinar las condiciones laborales de estas nuevas incorporaciones, puesto que los sindicados exigían que los empleados tuvieran las mismas condiciones que la plantilla de Renfe.

Finalmente, el número de incorporaciones ha sido de 850. Sin embargo, la cifra se ha visto reducida en 110 personas, puesto que inicialmente se estudiaba sumar un total de 961 trabajadores a la compañía que preside Juan Alfaro. El dato final representa apenas un 6,5% de la plantilla total de Adif, que en 2015 se ha visto reducida en un 3,1%.

"Renfe ya ha hecho su trabajo y por parte del grupo la intención es que (el personal) quede integrado a fecha 1 de enero de 2017, a expensas de los trabajos que tenga que llevar a cabo Adif", aseguró Alfaro a los sindicatos. Por su parte, Adif tiene que llevar a cabo un proceso previo de adscripción para elegir al personal que se irá a Renfe. Un total de 1.300 personas que trabajan en las estaciones, además de vender los billetes y llevar las reclamaciones, también se encargan de la gestión de los estpacios, los andenes y de los identificadores de información. Por este motivo, Adif deberá seleccionar por concurso qué empleados pasan a formar parte de la plantilla de Renfe. El resto, aproximadamente 450 personas, se quedarán en Adif encargánfose de la gestión de las estaciones.

Ante esta situación, explican fuentes oficiales de Adif que "tenemos preparados los distintos aspectos del proceso, que incluye un ofrecimiento de puestos con el fin de identificar las personas que serían traspasadas a Renfe". Sin embargo, los sindicatos no lo ven tan claro: "no creo que vayan a ser capaces de hacerlo para principios de enero. Ya estamos a mediados de diciembre y todavía quedan cosas por hacer. Es mejor que tarden un poco más y que hagan bien las cosas".

Asimismo, Renfe deberá hacerse cargo de los empleados subcontratados para la venta presencial.

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