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23/02/2017 El Clúster de la Indústria d'Automoció de Catalunya (CIAC) estima que en Cataluña este año la producción de automóviles crecerá un 4% y la fabricación de componentes aumentará un 6%. Además según el presidente del CIAC, Vicenç Aguilera, 2017 será el año en el que los vehículos eléctricos comiencen a aumentar su presencia en España.

El Clúster de la Indústria d'Automoció de Catalunya (CIAC) prevé un 2017 prometedor para la industria de automoción catalana, en el que estima un crecimiento de un 4% en la producción de vehículos y de un 6% con en cuanto a la fabricación de componentes. Estos incrementos conllevarán la creación de unos 2.000 nuevos puestos de trabajo en Cataluña a lo largo de este año, según ha explicado el presidente del CIAC, Vicenç Aguilera. 

Aguilera también ha defendido la importancia que tiene la implementación del Corredor Mediterráneo "para que la industria automovilística europea y mediterránea pueda competir y estar entre las primeras del mundo". En esta línea, el CIAC elaboró hace un año un manifiesto para pedir a la Unión Europea y al Gobierno "celeridad" en las obras del Corredor Mediterráneo, y actualmente participa en la Mesa Estratégica Catalana que reclama como principales prioridades la doble vía entre Vandellós y Tarragona, la implantación del ancho estándar europeo entre Vila-seca y Castellbisbal y la reanudación de las obras de la nueva estación de la Sagrera.

2017, el primer gran año del vehículo eléctrico

El CIAC apunta el 2017 como el primer año de éxito del vehículo eléctrico, y es que en los tres próximos años se estima que se efectuará el lanzamiento de más de 100 nuevos modelos a nivel mundial. Durante el año 2016 en España las ventas de vehículos eléctricos se han situado en 4.746 unidades, registrando un crecimiento del 51,5% respecto a 2015. Los híbridos han aumentado las ventas un 68% en 2016, alcanzando las 31.019 unidades. Los eléctricos y los híbridos tienen una cuota de mercado del 2,6%.

El CIAC pretende que Cataluña se convierta en el circuito de pruebas del coche autónomo

El Catalonia Living Lab persigue convertir Cataluña en el terreno ideal para probar el coche autónomo y el vehículo conectado. Esta iniciativa tiene la misión de identificar una red de localizaciones en Cataluña, donde empresas de todo el mundo podrán realizar pruebas de conducción autónoma y conectada.

El proyecto ha establecido varias rutas y áreas del territorio catalán para realizar pruebas, entre las que se contará con circuitos (como el Circuito de Barcelona-Cataluña y el Circuito de Castellolí), las instalaciones de Applus Idiada, tramos de autopista (de la AP2 y la AP7, donde ya se han realizado pruebas), carreteras interurbanas, zonas industriales como la Zona Franca, espacios urbanos y parkings. El CIAC está implicado en la identificación de las localizaciones concretas más adecuadas para la realización de estas pruebas.

Además, desde el CIAC se está llevando a cabo el proyecto GAP Analysis que tiene el objetivo de detectar oportunidades de negocio en el ámbito de la automoción y proponer las acciones más adecuadas que se pueden emprender. Otros proyectos impulsados desde el CIAC son la gestión y el transporte de baterías, los AGVs (vehículos de guiado automático) estandarizados y los dispositivos de visión artificial, entre los principales.

La formación específica en automoción, crucial para dar respuesta a las demandas del sector

Aguilera también ha afirmado que "la formación específica en automoción es primordial para poder dar una respuesta más eficaz a las demandas de las compañías dedicadas a la industria automovilística". Y ha añadido que "Cataluña aspira a ser el hub de formación de la industria de la automoción más importante del sur de Europa".

Desde el CIAC se trabaja intensamente para lograr este objetivo a nivel universitario, de formación profesional dual y de escuelas de negocio. En este sentido, la entidad ha apoyado en la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y la Universitat de Vic-Universitat Central de Catalunya (UVic-UCC) en la creación de los primeros grados en Ingeniería de Automoción de Cataluña, que se impartirán a partir del curso 2017-2018.

Por otro lado, el Clúster ha colaborado con ESADE Business & Law School en el diseño del primer Corporate MBA (CMBA) dirigido específicamente a los profesionales del sector, así como con el programa formativo dirigido a directivos de la automoción de IESE Business School en Barcelona, ​​que este año celebrará su segunda edición.

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