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28/05/2018 Quirón Prevención, compañía de prevención de riesgos laborales, es el proveedor oficial de la vuelta al mundo a vela 'Volvo Ocean Race', que acaba de comenzar su novena etapa, la última etapa larga y que consta de un cruce transtlántico de 3.300 millas náuticas desde Newport (Rhode Island, EE.UU.) a Cardiff (Gales).

La Volvo Ocean Race arranca una de las etapas de más presión psicológica, dado que los regatistas deberán poner rumbo a un destino donde "los fuertes temporales pasan factura a los tripulantes". Así lo destacan desde Quirón Prevención, donde han descrito algunas de las inclemencias que deberán hacer frente los competidores. 

"Cuánto más al norte, más frío, más viento y por tanto, mayor velocidad", señalan. Algo que traerá asimismo "ampollas en la cara igual que quemaduras", inflamación en las manos y un alto riesgo de hipotermia, a pesar de usar ropa especial para protegerse del agua. 

Al respecto, Dick Pasker, Neumólogo en el Hospital Quirónsalud Torrevieja, y regatista de la ‘Whitbread Round the World Race’ en 1989 y 1993, cuenta cómo después de las etapas frías de la competición sufría pérdida de sensibilidad y dolores en los dedos de las manos y de los pies a causa de una Neuropatía Periférica, muy común en respuesta al frío. “Hoy en día, por razones de seguridad (iceberg limits), los barcos de la VOR no se dirigen tan al sur o tan al norte como en las primeras ediciones de la competición. Sin embargo, aunque ahora no alcancen latitudes tan extremas y el frío sea menos intenso, las tripulaciones están expuestas a más agua que salpica en cubierta casi continuamente por la gran velocidad”

Otro de los riesgos que asumen los participantes es la congelación, por ello, los expertos destacan la importancia de preparse frente a ellas, así como de hidratarse durante toda la etapa. "En etapas muy frías, la deshidratación supone un agravante de la congelación", explican. "Uno de los productos que más se utilizan para evitar las congelaciones, no sólo en Vela, sino también en otros deportes como el patinaje sobre hielo, es la vaselina", añaden.

Finalmente, inciden en que la falta de descanso "provoca en los regatistas un agotamiento físico y mental que trae como principal consecuencia la comisión de errores a bordo, ya sea rotura de material, bajadas de posiciones, etc."

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