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17/07/2020 En su Guía Hays 2020, la empresa de recursos humanos ha analizado el impacto de la automatización en el conjunto del trabajo del sector automoción en los próximos 10 años, pronosticando que, en solo una década, habrán desaparecido el 10% de los trabajos debido a este factor. Una opinión que comparten el 77% de los profesionales encuestados por Hays.

Según la Guía HAYS 2020, solamente el 13% de las compañías cree que el impacto sobre los empleados será menor debido a la automatización. Del resto, el 41% considera que, en el sector Automoción, la reducción de plazas estará en torno al 10%-20%, mientras que el 23% pronostica que se eliminarán entre un 21% y un 30% de los puestos de trabajo del sector.

Sin embargo, desde el punto de vista de los trabajadores, el 73% de ellos está convencido de que su puesto de trabajo seguirá vigente dentro de diez años, frente al 22% que dice tener dudas sobre ello y el 5% que manifiesta que su empleo ya no existirá.

Ingenieros IT y de software, los más buscados

Imma Martínez, National Industry Business Manager de Hays, explica que “el sector está inmerso en una gran transformación hacia los vehículos eléctricos, y eso hace que los perfiles más demandados cambien hacia más ingenieros relacionados con IT y software”. Y añade: “En cuanto a los empleados de planta, sí que se amortizarán algunos empleos por la automatización, pero se generarán otros puestos relacionados con la electromecánica”.

Esta tendencia también se refleja en la "Guía Salarial Hays 2020", donde se destaca a la industria de la automoción como una de las más afectadas por la automatización, lo que conlleva grandes cambios en las organizaciones y sus sistemas de trabajo. “El crecimiento se dirige hacia la ya famosa industria 4.0 en un entorno de cambio continuo”, se señala.

Martínez apunta que el trabajo que se creará será más cualificado y estará vinculado a la demanda de muchos más ingenieros adaptados a las nuevas necesidades impuestas por esta realidad industrial. “La demanda aumenta en todo lo relativo a la contratación de profesionales para el desarrollo de la tecnología, gestión, adaptación y mantenimiento de la misma”, destaca.

Además, la experta de Hays destaca que actualmente hay un gap muy importante en los perfiles de ingeniería, y si la demanda sigue creciendo subirán los salarios de los empleados más cualificados, que a su vez harían subir la media de los sueldos del sector. “Si lo hacemos bien y contamos con el apoyo de los fabricantes, el Gobierno y la educación, podemos crear hubs de innovación para toda Europa y poder también incorporar talento de fuera del país”, concluye Imma Martínez.

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